本田中国：2025年3月的本田中国销售额为55,100辆，

根据最近的新闻，本田中国发布的数据表明，3月的销售额为55,100辆，今年下降了8.8％。在今年的第一季度，中国市场上汽车码头的总销售额为157,900辆，一年一度的崩溃为23.7％。从另一个角度来看，国内汽车制造商在3月赢得了BYD销售，乘用车的销售额为371,419辆，本月本田中国的销售额不到BYD的1/6。实际上，在改变新能源的国内市场的背景下，本田中国尚未推出热门的新能量车辆模型，并且仍然使用燃油汽车来支持其销售。本田以前的受欢迎的汽车，Civic，Accord，CR-V和其他模型很难在国内新的能源模型和价格战的影响下支持中国本田销售。以本田思域为例。作为前本田魔术车，一年没有折扣，但面临国内新能源的影响，其价格指南为129,900元下降到89,900元。尽管价格已降低了近40,000个，但来自加东皇帝的数据表明，Civic在2月的销售仅为2,486辆，远远远远远远远远远远远远远远远远远远远远远远远远远远远远少于Qin Plus DM-I和dm-i和Xiaopeng Mona M03。此外，意识到新能源营被抓住的本田也计划进行更改。今年3月6日，东冯本田推出了S7 Pure Electric SUV。这辆新车配备了高科技的本田高端智能驾驶，HUD，电子后视镜和其他高科技技术。车辆调整是可以放弃的，但是对于愿意支付真实资金来支持它的本田球迷来说，259,900元的起价确实很难。可以说，在当前的国内新能源市场中，本田中国尚未找到定位，也没有意识到对市场变化的快速反应。如果本田无法迅速维护大众和丰田等冒险的共同品牌，可能已经倒塌了。